當助力機械手搬運物資時,連接物料的鋼絲繩會在沿繩方向與豎直方向上產(chǎn)生夾角。產(chǎn)生的夾角可反映出物料相對于跟隨小車的活動趨勢。自動化流水線原理跟隨系統(tǒng)角度測量裝置,即角度傳感器,就是為了測量助力機械手在操作者的操作下進行活動時,鋼絲繩在沿繩方向與豎直方向上產(chǎn)生的夾角。自動化流水線原理由于跟隨系統(tǒng)有著X,Y兩個方向上的活動,而兩個方向上的活動互不干涉,這就要求擺角傳感器能夠?qū)崿F(xiàn)同時測量兩個方向上的角度。
助力機械手,又稱機械手、平衡吊、平衡助力器、手動移載機(以上說法并不專業(yè)但國內(nèi)已經(jīng)流行),是一種新穎的、用于物料進行搬運及安裝時省力操作的助力設(shè)備。它巧妙地應(yīng)用力的平衡原理,自動化流水線原理使操作者對吊物進行相應(yīng)的推拉,就可在空間內(nèi)平衡移動定位。吊物在提升或下降時形成浮動狀態(tài),自動化流水線原理靠氣路保證零操作力(實際情況因為加工工藝及設(shè)計成本控制,操作力以小于3kg為判斷標準)操作力受工件重量影響。無需熟練的點動操作,操作者用手推拉吊物,就可以把吊物正確地放到空間中的任何位置。
自動化流水線原理工作時,操作人員將機械手拉到工作地點,將手柄下壓,以具上的定位裝置作為定位基準,對工件開展夾緊,這時將負載壓力切換成高壓,提起工件后,依據(jù)需要將工件開展翻轉(zhuǎn)等動作。自動化流水線原理當工件裝配完畢后,再將負載壓力切換成低壓。機械手在高低壓狀態(tài)時可在任意位置保持平衡。在正常情況下,機械手不會自行滑動或轉(zhuǎn)動,當機械手帶載或脫載運行時均可按下制動開關(guān),將機械手停在空間任意位置。
助力機械手角度傳感器主要的組成:角度傳感器外殼、旋轉(zhuǎn)編碼器、轉(zhuǎn)動臂、搖臂和鋼絲繩導向裝置。當助力機械手鋼絲繩的沿繩方向和豎直方向產(chǎn)生角度時,自動化流水線原理吊絲導向裝置將偏角傳遞給搖臂,搖臂帶動與旋轉(zhuǎn)編碼器同軸安裝在殼體上的轉(zhuǎn)動臂。旋轉(zhuǎn)編碼器將測量的角度值信號傳送給上位機,自動化流水線原理上位機通過具體的控制算法,發(fā)送相應(yīng)的驅(qū)動信號給下位機,下位機將驅(qū)動電壓輸送給助力機械手跟隨系統(tǒng)的驅(qū)動裝置,從而實現(xiàn)跟隨小車隨操作者對物料的活動而活動。
自動化流水線原理隨著近些年來汽車制造的投資力度不斷加大,當前在汽車制造和維修過程中,自動化機械得到了較為廣泛的使用。在這些自動化機械中,助力機械手是較常見的一類。助力機械手基于人機工程學構(gòu)思,自動化流水線原理有著較為顯著的人機互助特性,很適合對汽車儀表板、座椅、蓄電池、天窗、輪胎以及擋風玻璃等進行安裝,同時在汽車維修中也可使用助力機械手。
在助力機械手隨位平衡控制時,可以將信號氣體壓力PI以及PI的數(shù)值輸入到第門或者級信號的對比以及分析研究,而個或者級傳輸出兩個信號的氣體壓力之間中數(shù)值比較大氣體壓勵,基于同樣的道理,自動化流水線原理可以把門或者級輸出的信號氣體壓力和氣缸設(shè)備的輸出端口具有的反饋氣體壓力P進入到第二門或者級數(shù)據(jù)的對比以及分析研究,級把兩個信號氣體壓力中比較大的數(shù)據(jù)當做輸出數(shù)據(jù),對于基本氣體控制閥設(shè)備的輸出壓勵值進行調(diào)整和約束,自動化流水線原理能夠讓機械手設(shè)備的氣缸端以及負載端的力矩數(shù)值維持平衡,能夠讓氣缸可以持續(xù)的對機械手設(shè)備負載端的力臂數(shù)值進行動態(tài)平衡,從完成機械手設(shè)備的隨位平衡調(diào)節(jié)。
地址:江蘇省鹽城市亭湖區(qū)新園路95號1號
微信公眾號